按计划，在武汉江岸区胜利街及四唯路交汇处，将于2019年6月开放 “武汉地铁博物馆”。这座博物馆将以城市轨道交通为核心，兼具城市公共空间和地铁文化展示的功能，它也是汉口历史租界区更新改造的一部分。武汉地铁集团在地铁设计竞赛信息中要求，对原有的历史建筑进行保护改造，建成博物馆的同时包括办公交流功能和餐饮配套服务。

来自美国的GreenbergFarrow 建筑事务所从这个计划投资2.5亿元的项目设计竞赛中脱颖而出。在武汉地铁博物馆的设计中，他们给出的方案是，打造一个约15990平米的空间，其中一半是博物馆，一半是商业空间。比起单一的博物馆空间，这座新的“博物馆”将整合展览和零售，丰富市民的生活。方案的建设用地内原有的两栋工业历史遗产建筑，“金银券仓库”和“德商瑞记洋行仓库”，它们需要在保护原有建筑的基础上重新设计。

为此，建筑师保留了约80%的建筑外观，由一个新建山脊状屋顶把两栋历史建筑联结起来。这个屋顶是典型的工业仓库屋顶构造，它本身也将形成一个整体结构，为博物馆创建一个新的无柱展厅空间。与此同时，金银券仓库的楼顶也将被改造，形成一个可以用餐的观景平台。在建筑一侧的空地上，这里将建起一个雕塑花园，它紧邻室内的“冬园”和一楼餐厅，共同构成了博物馆的主要休闲区域。天气好的时候，可以提供户外用餐体验。在花园的中心还会建立一个博物馆的主要入口，引导人流通向地下一层。建筑内部的空间主要由展区、临时展区、图书馆、礼堂、餐厅等部分构成。贯穿两层的盾构机是整个空间的亮点，目前来看，还没有一个博物馆会直接把一个巨大的盾构机放在室内。整个博物馆设计的游览线路共有三条，分别是环绕盾构机的环形坡道，图书馆内的旋转楼梯，以及位于冬园内部，建筑外墙一侧的老式楼梯。